مدفوعة بنمو إنتاج السيارات العالمي - وخاصة التوسع السريع للسيارات الكهربائية - والتركيز المتزايد على الحلول المستدامة، تستمر المواد غير المنسوجة والتقنيات ذات الصلة في التطور. في حين أن المواد المنسوجة والمحبوكة والجلود لا تزال تهيمن على المواد الداخلية للسيارات، فإن الطلب المتزايد على مواد خفيفة الوزن ومتينة وفعالة من حيث التكلفة يدفع إلى اعتماد المواد غير المنسوجة في قطاع السيارات. لا تساعد هذه المواد على تحسين أداء السيارة وتقليل الوزن فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين كفاءة استهلاك الوقود. علاوة على ذلك، فإن خصائص عزل الصوت والترشيح والراحة تجعلها قابلة للتطبيق على نطاق واسع في مختلف التطبيقات الداخلية والخارجية للسيارات. من المتوقع أن يصل سوق المواد غير المنسوجة للسيارات العالمية إلى 3.4 مليار دولار بحلول عام 2025، ومن المتوقع أن يستمر في النمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4٪، ويتوسع إلى 5 مليارات دولار بحلول عام 2035. ومن بين الألياف المستخدمة في المواد غير المنسوجة للسيارات، يهيمن البوليستر حاليًا بحصة سوقية تبلغ 36.2٪، ويرجع ذلك أساسًا إلى خصائصه الميكانيكية الممتازة، وفعالية التكلفة، والتوافق الواسع مع العمليات غير المنسوجة المختلفة. وتشمل تطبيقات الألياف الرئيسية الأخرى مادة البولي بروبيلين، والبولي أميد (والبولي إيثيلين)، وما إلى ذلك. حاليًا، يتم استخدام المواد غير المنسوجة في أكثر من 40 مكونًا مختلفًا للمركبة. في التصميم الداخلي، يتم استخدامها على نطاق واسع في أقمشة المقاعد، وأغطية الأرضيات، وبطانات السقف، وأغطية رفوف السقف، وألواح ظهر المقعد، وزخارف ألواح الأبواب، وبطانات صندوق السيارة؛ في المكونات الوظيفية، فإنها تغطي مرشحات الهواء، ومرشحات الزيت، ومرشحات الوقود، والدروع الحرارية، وأغطية المحرك، ومختلف مكونات العزل الصوتي والحراري. قامت شركة Changshu Yanrui للمنتجات غير المنسوجة بتطوير مادة غير منسوجة مستدامة لمكونات المركبات المقولبة التي تعمل على تحسين أداء عزل الصوت والحرارة. يمكن لمادة البوليمر الفردية أن تحل محل الهياكل التقليدية متعددة الطبقات، وهي مناسبة للمكونات الداخلية والخارجية لسيارات الركاب والمركبات التجارية، بما في ذلك ألواح حماية الهيكل، وبطانات السقف، وبطانات أقواس العجلات، وبطانات صندوق السيارة لكل من المركبات التقليدية التي تعمل بالوقود والمركبات الكهربائية. يمكن إنتاج هذه المادة غير المنسوجة دون استخدام أي مواد كيميائية أو مواد لاصقة، كما أن قابليتها للتشكيل المرنة تسمح بإنشاء أشكال هندسية معقدة ومخصصة للمكونات. بالإضافة إلى قوتها الممتازة ومقاومتها للحرارة، تعمل هذه المادة على تقليل مستويات الضوضاء بشكل فعال داخل السيارة وخارجها، مما يؤدي إلى تجربة قيادة أكثر هدوءًا وأمانًا وراحة. تلعب المواد غير المنسوجة دورًا متزايد الأهمية في صناعة السيارات نظرًا لوزنها الخفيف ومتانتها وملاءمتها للبيئة. سواء كان الأمر يتعلق بتحسين هدوء الركوب، أو ضمان سلامة البطارية، أو تحسين الجودة الداخلية، فإن هذه المواد الجديدة تستجيب بشكل فعال للمتطلبات الجديدة الناجمة عن تطوير السيارات الكهربائية، مع توفير خيارات أكثر فعالية من حيث التكلفة واستدامة لتصنيع السيارات. مع التقدم التكنولوجي المستمر وتوسيع التطبيقات، نمت المواد غير المنسوجة تدريجياً من المواد المساعدة الطرفية إلى جزء لا غنى عنه في تصميم وتصنيع السيارات.